Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds. Escher et le Gothard. Maurer et Sommaruga.

Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds ! Sauvée, la liaison directe par le train ? Une Commission du Conseil des Etats la relance à l’unanimité. Elle le préfère à la modernisation du tronçon existant du Gouvernement. 2012 : le projet « Transrun » est rejeté de justesse (non 50,29%). Cette relance surgit au moment où l’on s’inquiète d’un dépeuplement du canton de Neuchâtel et de l’Arc Jurassien. Au Conseil national, dont les 200 sièges sont répartis dans les cantons selon la population, Neuchâtel est l’un de ceux qui y perdent. De 5 à 4 sièges en 2015. Signal d’alarme.Continue reading

Gothard. Europe troublée. Juncker, Schulz et Tusk boudeurs. Salvioni boudé.

Absents, Jean-Claude Juncker, Martin Schulz et Donald Tusk ! Trois « grands » de l’Union européenne renoncent à participer, début juin, à l’inauguration du tunnel ferroviaire de base du Gothard (« NZZ am Sonntag », 29 mai). Le Luxembourgeois Juncker pilote la Commission européenne, l’Allemand Schulz le Parlement, le Polonais Tusk le Conseil. Pour le moment, François Hollande, Angela Merkel et Matteo Renzi – pour la France, l’Allemagne et l’Italie – maintiendraient leur venue. On retient son souffle.Continue reading

Gothard chouchou. Ogi contre Stich. Leuenberger contre Leuthard. Rail contre route.

 

Rail ou route ? Ou les deux ? Le Gothard arbitre. 28 février : le peuple tranche d’un 2e tube routier. Le but est de rénover le 1er tube (ouvert en 1980). Promesse est faite de respecter la protection des Alpes et de ne pas augmenter la capacité du tunnel. Doris Leuthard, ministre PDC, dit oui. Moritz Leuenberger, son prédécesseur socialiste, dit non. Quel match !Continue reading

Leuthard gagnante? Suisse et Tessin unis? 2e tube au Gothard en poupe?

 

Gagnante, Doris Leuthard ? Le projet d’un deuxième tube autoroutier au Saint-Gothard ferait un tabac en Suisse alémanique et en Suisse romande (70,8% de oui, 21,5% de non, sondage OpinionPlus, « SonntagsBlick » du 19 juillet). Tessin et Suisse italienne, dit-on, seraient aussi acceptants. Le vote populaire pourrait avoir lieu le 28 février 2016. Trois partis (socialistes, Verts historiques et libéraux) et une cinquantaine d’organisations disent « non ». Ce deuxième tube devrait permettre de rénover le premier (ouvert en 1980). Mais on n’augmentera pas le volume de trafic. Promesse faite.Continue reading